Här är innovationerna som gör flyget miljövänligt!

Det är väl ändå inte miljövänligt att flyga!?! Flygbranschen har ju länge fått skarp kritik inom miljö- och klimatdebatten men flygbolagen har faktiskt gjort en hel del för att dra strån till miljöstacken. Här är innovationerna som gör flyget miljövänligare och som också ökar din komfort då du är ute och reser.

Inuti, Flygplan, Flygbolaget, Resa, Passagerare, Säte

Alla vill ha god mat på flyget

Nu är kraven på flygcatering tuffare än någonsin. Utöver att passagerare vill ha måltider som ser ut och smakar gourmet ska dessa komma i förpackningar som är miljövänliga och attraktiva. Varje måltid ska vara exakt och precis det som den som får den vill ha.

Är det här en omöjligt ekvation? Det verkar inte så. Bland senare innovationer för flygindustrin ser vi system som gör det möjligt att i förväg beställa mat till flyget. Det betyder att du som passagerare kan göra dina val av flygmat samtidigt som du beställer din biljett.

Förbeställd mat till flyget ger flera fördelar:

  • Urvalet blir större och mer flexibelt.
  • Passageraren får flygplansmaten han eller hon vill ha.
  • Flygpersonalen kan jobba effektivt med servering.
  • Mat-svinnet på flyget minskar.
  • Planet måste inte lastas tungt med onödig mat.

De nya systemen utesluter inte möjligheten att välja mat och dryck ombord på ett fritt sätt. Det går fortsatt att beställa valfri måltid på flyget från ett varierat utbud. Det här betyder inte att flyget belastas med onödigt mycket mat som tidigare.

Då så många drar nytta av att beställa flygmaten i förväg gör det skillnad. Dessutom får flygvärdinnor en mycket bättre arbetssituation när det är så enkelt att se vem som vill ha vad. Detta utan att behöva en massa individuella samtal.

Smarta innovationer för mat på flygplan är bra för miljön, för de som reser och för de som jobbar på flyget!

Förpackningar som är nedbrytbara

Maten kommer ofta i lådor av olika slag. Det kan vara svårt att komma runt behovet av förpackningar på ett flygplan. Vi vill ju helst se att maten vi serveras ombord inte har rörts av andra. Den ska se fräsch ut och då behövs det förpackningar som sluter tätt men är enkla att öppna.

Idag kan flygbolagen använda sig av pappers- och plastmaterial som är miljövänliga. De där plastförpackningarna som sluter om knivar och gafflar är inte längre den miljöbov de en gång var. SAS jobbar sedan ett bra tag med växtbaserad plast (CPLA) som är nedbrytbar. Det ger produkter som fortsatt känns fräscha men som inte belastar miljön på samma sätt som andra plastmaterial gör. Det här får också positiva konsekvenser rent skattemässigt för bolagen.

Jorden, Klot, Växt, Eco, Grön, Natur, Bevara, Återvinna

En varm handduk istället för en våtservett

Den som samlar på våtservetter tycker kanske att det är lite trist att dessa inte längre ges ut lika flitigt på flygplan. Många använder inte den inplastade våtservetten efter maten på flyget. De sparar den istället eller låter den landa direkt i sopen. Det här är givetvis något som inte kan ses som bra för miljön.

En innovation som du kanske har fått uppleva är den varma handduken. Den har ersatt våtservetten på många flygningar. Istället för en engångsservett får du en varm och skön handduk att göra rent händer och ansikte med. Det är också något som minimerar exponering för de kemikalier som kan finnas i våtservetter.

Den varma handduken är mycket bättre eftersom den är hållbar. När flygturen är över samlas handdukarna in för att tvättas och återanvändas. Flygpersonalen delar bara ut det antal varma handdukar som krävs. Det ger minimalt svinn.

Bättre shopping trots färre varor på flyget

Faktum är att det blir mindre vanligt att shoppa ombord på flygplan. Länge var det vanligt att folk köpte parfymer och alkohol på flyget. Det här är dock inte lika intressant då det finns så gott om taxfree butiker på flygplatser.

När varje flygplats ser ut som ett gigantiskt köpcentrum är det ju få som känner behovet av att köpa prylar på flyget. Inte ens då det ges bra priser och lockas med fina bilder i kataloger. Katalogerna är i sig själva utdaterade då folk helst vill ha interaktiva presentationer med bild och film.

Länge fortsatte flygbolagen att flyga med en stor last av alkohol och parfymer. En del ville ju fortfarande beställa ombord. Men under senare år har flera bolag helt lagt ner den här typen av verksamheten. Fast nu kanske de kommer att ta upp den för full fart igen för systemen för shopping ombord har förändrats.

Icke Vävda Väskor, Miljövänliga Påsar, Påsar

Handla i luften och få varorna när du kommer hem

Ett exempel på innovation ombord som är bra för miljön är möjligheten att shoppa på planet liksom du gör online. Du kan använda en särskild app eller surfa till en hemsida där planets utbud finns.

Med lockpriser kan flygbolagen tjäna mer på denna tjänst utan att behöva ha med varorna som säljs ombord. Betänk att du kan göra din beställning på utresan och ha den vid din dörr då du kommer hem igen.

Dagens system för shopping är avancerade. Det går att beställa varor från jordens alla hörn och få dessa på en dag eller två till det egna hemmet. Det här är något som flygbolag drar nytta av med nya spännande innovationer som appar som du når direkt från flygstolen med din mobiltelefon.

När du kan använda dig av dina mobila enheter på flyget precis som på marken ökar chansen för att du kommer att nappa på de shopping-erbjudanden som ges ombord. Det här ger flygbolagen nya möjligheter till inkomster. Samtidigt kan man på detta vis sluta dra med sig onödigt tung last som drar mer bränsle och därmed har negativ effekt på vår miljö.

Flyget är en del av en kedja

När vi reser med flyget är detta en del av en längre kedja som inkluderar en hel del logistik. Flygbranschen är med och påverkar med nya smarta tekniska lösningar på flera plan. Under senare år har svenska resenärer kunnat dra stor nytta av smarta lösningar för flygbussar med avgångar som passar perfekt ihop med flygens avgångar.

I och med att det går att på egen hand med en enkel app planera hela resan från dörren i hemmet och tillbaka igen ger det stora fördelar då energi och resurser kan sparas på. Du spiller inte tid på att vänta och gemensamma transporter kan fungera på ett effektivt sätt.

Redan på flyget ser du var du bör vara och när då du har kommit fram. Det underlättar i flera led och kan också vara bra för miljön på så vis att det blir mindre spill av allt från mat till energi. God planering är A och O när det kommer till att förändra världen. Här är flygbolagen med och leder utvecklingen av system som liksom ringar på vattnet kan få oanade effekter inom flera industrier.

Viktig analys om passagerares beteende

Något som många flygbolag nu jobbar med är analys av passagerares beteende. Man ser närmre på hur vi äter, shoppar och beter oss då vi flyger. Det här kan skilja sig en hel del mellan olika typer av flygresor.

Med bättre kunskap om vilka behov som finns för varje flygrutt kan flygbolagen anpassa sitt utbud. Det här berör flera områden. Det går att planera för flygturen mycket bättre med statistik och analys av tidigare resor. Det här gör att man kan flyga lättare men också att det går att förse planet med de viktigaste produkterna för en lyckad flygtur.

Att det finns stora pengar i den information som flygbolagen har tillgång till vad gäller passagerares beteenden råder det inga tvivel om. Det här är en källa till nya möjligheter och något som med största sannolikhet kommer att leda till förändringar inom flygindustrin under kommande år. Med moderna program och mjukvaror går det att får fram statistik och dra korrekta slutsatser. Det här är också en process som faktiskt lägger grunden till nya innovationer. Det är ju med analysen som flygbolagen inser vad som finns i överflöd och vad som fattas. Därefter kommer arbetet med att ta fram lösningar som är bra både för miljön och för passagerare.

Det visste du inte om kabinprodukterna på flyget

Varför ser kaffekannan på ett flygplan ut som den gör? Hur kommer det sig att atlasvagnarna har den form som de har och hur mycket väger de egentligen? Det här är frågor som du kanske ställt dig från din stol på planet.

Eller så har du kikat upp mot platsen för syrgasmasken och undrat om det verkligen stämmer att de är där för att du ska bli hög och lullig om det blir en farlig situation. Det hävdade ju Brad Pitts karaktär i filmen Fight Club men det är rätt så långt från sanningen om dessa masker.

Lufthansa A432 Seat Pocket

Nu ska vi ta en titt på några kabinprodukter och andra rutiner i kabinen som du säkert känner igen…

Flygplanskannan är en svensk innovation

Flygplanskannan är ytterligare ett svenskt designunder. Numera syns den smarta formen på flyg världen över. Det var SAS som började med den ergonomiska kannan på 1980-talet. Den togs fram som en lösning på hälsoproblem som personalen ombord upplevde av hanteringen av de tidigare kannorna.

SAS kanna för te och kaffe, design Veryday
SAS-kannan. Foto från Veryday.com

Kannan som är gjord för att göra det lättare att servera kaffe över säten har vunnit utmärkelser och den togs fram av Sven-Eric Juhlin och Maria Bengtzon på Ergonomidesign som idag heter Veryday.

Kannan används av många flygbolag men det är bara SAS som använder den svarta modellen. Det här kan ju låta enkelt nog men beakta att en kaffekanna som ska användas ergonomiskt på ett flygplan måste:

  • Vara lättviktig men ändå rymma mycket dryck.
  • Ha en tyngdpunkt som ligger närmre handen på den som serverar.
  • Ha en droppfri pip.
  • Hålla temperaturen en längre stund.
  • Klara av slag och slitage.
  • Klara av temperaturförändringar.

Allt detta lever den svenska kaffekannan för flygplanet upp till med råge. Heja svensk design!

Du kan få flygplansmaten hemma!

Visste du att maten på flygplan är så pass populär att många undrar hur de kan få den hemma. Under Corona-pandemins intåg 2020 var det flera flygcateringbolag som gjorde sitt utbud tillgängligt på marken. Detta både för att överleva och för att folk var extra intresserade av flygplansmaten då flygen inte längre flög.

Det går att beställa flygplansmat i de karaktäristiska förpackningarna hem eller till jobbet. Istället för vanlig lunchcatering kan du välja flygmatscatering och njuta av känslan av att vara ute och flyga då du inte är det.

Atlasvagnen med mat och varor

Den där vagnen som körs i gångarna mellan stolarna är inte ett nytt fenomen. Flygplansvagnen för servering av mat introducerades på flygplan mot slutet av 1960-talet. Då insåg man att det inte gick att servera mat på ett effektivt sätt utan en vagn. Med många passagerare som förväntade sig sina måltider samtidigt blev det nödvändigt med vagnar med perfekt passform.

Atlas vagn för servering ombord
Den välkända atlasvagnen

Vagnen kallas ofta för atlasvagn eftersom ATLAS är den storlek som de flesta flygbolag använder sig av. Namnet kommer från en sammanslagning av de första bokstäverna i namnen på flygbolagen som började använda sig av atlasvagnen:

  • Alitalia
  • TAP
  • Lufthansa
  • Air France
  • Sabena

Det finns andra modeller som ACE som British Airways använder sig av och KSSU som syns på KLM, Swissair och SAS flygplan.

Atlasvagnen har hjul som går att bromsa och smarta låd-system som går att nå från båda sidorna. Utan last väger atlasvagnen omkring 15 kg. Med last är den givetvis mycket tyngre vilket ställer höga krav på hjulen som måste låsas ordentligt.

Syrgasmasker och säkerhetsinstruktioner

När du stiger på flygplanet förväntar du dig en flygvärdinna som hälsar på dig personligen. Det kan verka som att detta välkomnande är en del av kabinens inredning och något som är till för att det ska kännas trevligt att komma ombord.

Flygvärdarna är en otroligt viktig del av flygkabinen men de säger inte hej bara för att vara artiga. När du kliver på scannas du av kunniga ögon. Om du verkar vara en person som skulle kunna hjälpa till i en nödsituation kommer flygvärdinnan ihåg det.

Så snart som alla sitter ner kommer flygpersonalen att gå igenom säkerhetsrutiner. Kanske lyssnar du bara med att halvt öra för att du har hört så många gånger om hur säkerhetsbältet ska sitta, var nödutgångarna finns och hur en syrgasmask ska placeras snabbt över näsa och mun.

Syrgasmaskerna finns alldeles ovanför sätena men var finns gas-tankar med syrgas? Det finns inga sådana på flygplanet för det hade blivit alldeles för tungt. Istället finns det en blandning av kemikalier i panelen ovanför ditt säte. Dessa kemikalier skapar syrgas då de förbränns och det är också därför som det kan lukta lite rök då maskerna faller ner och börjar användas.

Den kemiska processen går igång så snart som du andas i masken och det är därför som flygpersonalen förklarar att du just måste andas i masken för att den ska fungera. Det är det många som missar då de tänker att de redan kan den där säkerhetspresentationen utantill.

En syrgasmask kommer att ge syre till dig under en kvarts tid. Därefter finns det inte mer att hämta från den. Men en kvart är inte så lite som det låter. På en kvarts tid kan piloterna ta planet ner till en höjd som är säker och där det finns tillräckligt med syre för passagerarna.

Nedtonat ljus under långflygningar

Varför släcker de inte bara ljuset i kabinen när det blir dags att flyga en längre sträcka och folk vill sova? Ljusen dimmas och det ger ju en avslappnad atmosfär. Om du vill ha det mörkt som hemma i sovrummet får du be om en blindkavle eller ta med din egen.

Den nedtonade belysningen under flygturen, och vid start och landning, i kabinen har en god anledning. Tanken är att passagerare snabbt ska kunna se var nödutgångar finns om det blir nödvändigt. Dessutom kommer ett nedtonat ljus göra det enklare att orientera sig och se om det blir ännu mörkare. Det handlar alltså inte bara om att skapa en lugn atmosfär där folk kan vila.

Finns flytvästen under stolen?

Förhoppningsvis kommer du aldrig att behöva använda dig av den flytväst som finns under stolen på flygplanet. När du går ombord bör du dock kontrollera att den ändå finns där. När flygvärdinnan går igenom hur den ska användas kan du känna efter. Det har visat sig att flytvästarna från flygplan är stöldbegärliga. De försvinner med jämna mellanrum och det här upptäcks inte alltid av de som städar planet. Om flytvästen inte finns på plats under sätet ska du säga till om det på en gång!

10 populäraste sakerna att göra med Wifi ombord på flyget

Klart att du ska ha snabbt internet på flyget!

Wifi ombord på flygplan

Vissa flygbolag, som SAS, har lagt flera år på att säkra snabbt internet med Wifi på sina flygplan. Andra jobbar nu febrilt med att komma i kapp. En sak är säker, det är numera en självklarhet att du ska kunna surfa vidare ovan molnen. Flygplan kan utrustas med snabba nätlösningar som klarar musik, film och arbete samtidigt!

Hur fungerar Wifi ombord?

Wifi på flygplan fungerar med hjälp av satelliter och markstationer. All data som skickas till och från planet går via en satellit som överför informationen till och från markstationer. Det här sker på under en sekunds tid och därmed kan du räkna med höghastighetsinternet också på ett flygplan.

Ett flygplan med Wifi har en antenn som skyddas av ett hölje. I planet finns det modem och server och många trådlösa accesspunkter för att ge alla sittplatser stark Wifi-signal. När du använder systemet är det inte svårare än att koppla upp sig till Wifi-tjänsten på en restaurang.

Vilka flygbolag kan erbjuda internet i luften?

I dagsläget har flera flygbolag etablerat Wifi på sina långflygningar såväl som på flera kortflygningar. SAS kan ses som en ledande kraft inom flyg-Wifi men bolag som Finnair och Norwegian har också skapat nyheter med sina lösningar för internet på flyget.

Under kommande månader och år lär frågan snarare bli vilka flygbolag som inte erbjuder Wifi ombord. Det här är en tjänst som så många eftersöker och som nu inte är så svår att lösa med satelliter och markstationer på plats.

Är det säkert med Wifi ombord på flygplan?

Men inte ska vi väl använda mobiler på flyget, det är ju farligt! Det här är en ganska vanlig tanke omkring flyget och internet. Det tar längre tid att installera internet på ett flygplan just på grund av säkerhetsbehovet. Flygbolagen genomgår omfattande tester för att få godkänt för Wifi ombord.

Dessutom använder man sig av de bästa materialen för att se till att lösningarna blir säkra. Installationen sker djupt nere i hjulbrunnen och det här är en tidskrävande process som kan ta en vecka att genomföra. Därefter genomför ingenjörer noggranna tester för att inga risker ska tas. Du kan alltså slappna av och se en film samt kommunicera med familj och vänner på marken utan oro!

Wifi signal ombord

En av riskerna med att använda mobilen ombord handlar om att när mobilen kommunicerar med basstationer på marken så behöver mobilen sända på den högsta signalstyrkan. Sker detta regelbundet och med många mobiler samtidigt så finns en risk att flygplanens instrument påverkas av detta. Men när det gäller Wifi ombord så kommunicerar mobilen med en närliggande accesspunkt inuti flygplanet och då blir signalerna långt mycket svagare.

Hur väl fungerar det?

SAS lösningar har fått mycket fina betyg. Med SAS får du ofta Wifi helt gratis som en del av resan och nätuppkopplingen är snabb och utan hack. Andra flygbolag som Finnair har valt att erbjuda olika lösningar med snabbare eller långsammare internet för olika avgifter. Deras billigare lösning har inte varit utan kritik då det i vissa fall tagit över en timme att ens få tillgång till nätet.

Lågkostnadsalternativ är i vissa fall tidsbegränsade och det kan också upplevas som störande. 30 minuters uppkopplad tid kanske räcker för att skicka iväg ett mejl och chatta snabbt med vänner men inte för att se en film eller hålla videomöte.

Detta är dock ett område som genomgår en snabb utveckling och tekniken blir bättre och bättre samtidigt som fler flygbolag erbjuder alltmer avancerade tjänster. Kontakta därför flygbolagen direkt för uppdaterad information.

Några av de bästa flygbolagen för gratis Wifi är:

  • SAS (inte alltid gratis)
  • Norwegian
  • Emirates
  • Delta
  • Qantas

Vad gör passagerare med Wifi på planet?

Det finns en hel del att göra med Wifi på flygplanet. Spotify toppar listan av vad passagerare använder internet ombord för. Musiken är tydligen mycket viktig för oss när vi flyger. Vi ser också en massa film och då gärna YouTube-klipp. Vissa använder sig av tv-tjänster som SVT Play för att se olika program och andra fortsätter med serier som följs på Netflix.

När det blir VM i olika sporter följs matcherna av hängivna fans i det blå. Flygbolag som tar betalt för sina Wifi-tjänster kan se att efterfrågan ökar under VM-tider. Sociala medier är också flitigt använda under flygturer. Vi är igång som vanligt på Facebook där vi fortsätter samtal och uppdaterar vår status från flyget.

Wifi-tjänsterna marknadsförs som viktiga med tanke på underhållning såväl som för arbete. Det går ju att fortsätta jobba med valfri enhet på flyget när tillgången till nätet är så enkel. Skicka mejl, möts med Zoom, svara snabbt på frågor eller fortsätt jobba via molnet bland molnen.

Nedan anger vi de tio populäraste sakerna att göra med Wifi ombord:

  • Lyssna på musik via Spotify
  • Titta på filmer och Youtube-klipp
  • Använda tv-tjänster som SVT Play
  • Titta på serier på Netflix
  • Titta på sport
  • Använda sociala medier som Facebook och Instagram
  • Skicka e-mail
  • Hålla möten med Zoom, Skype, Teams, etc
  • Surfa runt på olika hemsidor
  • Shoppa

Gratis eller för en mindre avgift

Kostnaden för internet ombord på flyget varierar. Det finns som sagt flygbolag som ger denna tjänst helt gratis på alla sina flyg. SAS har valt en lösning där du inte måste betala för en viss datamängd. Oavsett om du får tjänsten gratis eller för en mindre avgift behöver du inte hålla koll på några gränser för den. Det här är viktigt att tänka på när du ska ut och flyga och vill ha Wifi. Om det finns tidsbegränsningar eller anledning att förvänta hack i streaming kan det vara bättre att låta bli och vänta tills du landar igen för att slippa frustrationen.

Covid-19 tar din flygupplevelse till nya höjder

Covid-19 påverkan på flygresandet

Redan innan Covid-19 lamslog en hel värld jobbade flygindustrin intensivt med att förbättra passagerarnas upplevelser ombord. Pandemin har satt fart på en process som är till för att förenkla resor med flyg. Det handlar om spännande innovationer för bokning men också ett bättre tänk vad gäller hantering av shopping och mat på flygplanet. År 2020 gick flygindustrin genom en kris då landsgränser stängdes och charterresor ställdes in. Det kan komma att ta många år innan flygindustrin har återhämtat sig från Corona-smockan. Samtidigt har pandemin lett till att smarta innovationer har implementerats snabbare och redan nu kan passagerare njuta av effekterna.

Mindre mänsklig kontakt är en utmaning i luften

Olika länder har från pandemins start sett olika på hur den ska hanteras. Vi kan dock se att hälsomyndigheter världen om tycks rörande eniga om behovet av att minska kontakt med smittade och sjuka människor. Det här är en målsättning som leder till höga krav på vad som ska gälla i en flygkabin. Utöver att flygbolagen minskade på antal passagerare per flight började man också se på hur man skulle kunna hålla avstånd ombord men behålla god service. När vi flyger förväntar vi oss en hel del.

På flyget vill vi ha:

  • Sittplatsen vi föredrar.
  • Flygplansmat vi tycker om.
  • Varm och fräsch mat.
  • Dricka när vi behöver det.
  • En varm handduk för rengöring då vi rest långt.
  • Enkel tillgång till toalett.
  • Möjlighet till fördelaktig shopping.
  • Underhållning som passar oss.
  • Smidig på- och avstigning utan köer.

Färre passagerare på flygplan kan göra det lättare för personalen ombord att leva upp till flera av dessa punkter. Särskilt under pandemitider. De nya tekniska lösningarna för bokning kommer också att ge positiva effekter då säten kan fyllas precis som vanligt igen.

Boka allt från måltid på flyget till shopping i förväg

Något som verkligen har varit en positiv effekt av de nya kraven på grund av pandemin är utvecklingen av bokningssystem. Samtidigt som en biljett bokas går det att ange alla önskemål och därmed minimera kontakten med personal på flygplatsen och ombord på flygplanet.

Om du glömmer att boka något

Nu är det inte så att den som kommer till flygplatsen och inser att han har glömt att boka något i förväg får ångra det tills nästa resa. Det går nämligen att göra ändringar och bygga på med fler tjänster och val under resans gång.

De nya smarta systemen låter dig som passagerare göra val via en enkel meny på din mobiltelefon. Det här gäller allt från det säte som du sitter i till det du vill köpa taxfree eller vad du vill dricka på flygplanet.

Skräddarsydd flygcatering ombord

Vad blir det för mat på flyget? Det är en fråga vi ofta ställer oss och har vi tur blir det en riktigt läcker och fräsch måltid som gör upplevelsen ombord mycket positiv. Det här beror ju en hel del på vilken catering för flygbolag som levererar maten.

Under Coronapandemin 2020 har det ställts större krav än någonsin på maten som serveras i sällskap. Flygcatering har förvisso fått mindre att göra när flyg ställs in men samtidigt har flygmaten fått produceras på nya sätt för att möta internationella pandemiregler.

En snabb lösning var individuella förpackningar och det har också lett till möjligheten att få skräddarsy måltider. Precis som att det går att boka ett säte i förväg, kan du tala om vilken mat och dryck du föredrar på flyget. Den kommer i en personlig förpackning som ingen annan har rört.

Det här är ett system som ger stora fördelar både för flygbolagen och för passagerare. Skräddarsydda måltider på flyget betyder nämligen att:

  • Passagerare kan få fler val för långa flygresor där det kan bli tal om flera måltider.
  • Personalen ombord slipper hantera mat i onödan. Varje passagerare har ju sin beställning redo.
  • Det blir mindre matsvinn då man inte behöver ta med onödiga mängder mat ombord.
  • En personlig låda är enklare att hantera både för passagerare och för flygvärdar.
  • Nya beställningar sker snabbt och lätt via appar istället för att en flygvärdinna måste informeras personligen om ändringar.

Lågprisbolag som Ryan Air har redan anammat förbeställda måltider som standard för deras långflygningar. Fler flygbolag förväntas anamma tekniken helt enkelt för att den spar pengar och tid och gör det trevligare ombord för passagerare och flygpersonal.

Även om en passagerare glömmer bort att beställa maten i förväg går det att göra detta ombord. Istället för att ha ett samtal med flygvärdinna kan beställningen av mat på flyget läggas in via appen på mobilen. Då syns den genast hos flygpersonalen som kan se till att önskad måltid kommer till det säte som beställer den.

Det som minskade risken för smittspridning under pandemin kommer fortsatt att ses som en stor hjälp vad gäller hantering av mat ombord. Passagerare slipper vänta på att personal ska nå deras säte för att ta reda på vad de önskar. Allt sker elektroniskt och snabbt.

Ska det vara låd-mat på flyget för all framtid?

Mat i en låda kan låta praktiskt och faktiskt också riktigt hygieniskt men det är inte säkert att det blir låd-mat på flyget för all framtid. Om du betalar för första klass och får en pappkartong med en ostsmörgås hjälper det inte mycket att det är väldigt god och fräsch ost på smörgåsen.

Olika resor kräver olika typer av mat och därför kommer flygbolagen att få justera hantering av catering för flygmat under kommande månader och år. Passagerare kan acceptera enklare lösningar under en pandemi, men när pandemin är över kommer behovet av restaurang i luften att återkomma.

Det är förstås möjligt att pandemin ändå har lett till innovationer vad gäller hanteringen av flygmat som gör att framtida måltider på flygplanet kommer att hålla mycket högre standard. Hanteringen blir enklare för personalen och maten fräschare och säkrare för passageraren.

Stora pengar att spara på tekniken

Intresset för att skynda på utvecklingen av smarta tekniska lösningar för passagerare handlar givetvis inte bara om att försöka förhindra smittspridning på flygplan. Det har länge funnits ett behov av att göra flygresor mer ekonomiska med bättre lösningar till exempel för shopping.

Om personalen ombord kan lägga mindre tid på interaktion med varje enskild passagerare och dess önskemål är det också kostnadseffektivt. Istället för att samla in beställningar, sortera och dela ut individuella påsar kan resenärer själva sköta detta via appar på sina telefoner.

Tekniken gör det möjligt för flygbolagen att spara stora pengar. Det kan bli en viktig hjälp då de försöker återhämta sig när Coronakrisen är över. Ju mer passagerare kan sköta på egen hand, desto enklare blir det att hantera logistiken.

Smidig shopping från mobiltelefonen

Shopping ombord från mobiltelefonen

Pandemin ledde till att flygbolagen var tvungna att se på pappersfria lösningar för betalningar ombord. Behovet av att minska kontakten för utbyte av kontanter och kvitton ledde till nya system för shopping som lär leva vidare under kommande årtionden.

Steget till kontantfria betalningar i kabinen har dock inte varit särskilt långt. För de allra flesta är det enkelt att ladda ner en app och sköta all shopping på flyget via denna. Det innebär att flygpersonal inte måste ta hand om betalningar och kvitton som tidigare. Kontakten minskas men också tiden som hade lagts på detta.

Passagerare behöver inte vänta på sin tur och personalen slipper hålla ordning på vem som beställt vad. Allt detta sköts via system som till och med gör det möjligt att ta hand om shoppingen på flyget långt innan du har nått check-in.

Bra lösningar för miljön

Många såg Coronapandemin som ett svar på klimatdebattens frågor om flygets inverkan på miljön. Att färre flyg har setts på himlen över varje kontinent kan i framtiden förse forskare med intressanta mätresultat och bättre förståelse för flygets faktiska inverkan på klimat och miljö.

Samtidigt är det väldigt spännande att se på hur flygets nya tekniska innovationer också är ett slag för miljön. Vi har berört matsvinn som ett problem som i stort sett elimineras med hjälp av skräddarsydd flygcatering för varje passagerare.

Passagerarens möjlighet att i förväg tala om för flygbolaget vilka önskemål som finns är också bra för hållbara lösningar. Det handlar inte bara om att undvika att ta med mat på flyget som inte behövs. Det går också att planera bättre för bagage och den totala vikten för ett flygplan med de nya tekniska lösningarna. Det kan också få betydelse för energikonsumtion och i förlängningen för miljön.

Ta bara en sådan enkel sak som att alla på ett flygplan kanske inte har behov av en varm våt handduk när resan närmar sig sitt slut. Då passagerare med smarta appar kan tala om vad de faktiskt vill ha behöver flygpersonalen inte gissa. Det blir mindre skräp efter varje flygresa!

Bättre underhållning ombord

De flesta tycker om att se en film och lyssna på musik ombord. Tidigare lösningar med stora skärmar som alla fick dela på kan dock ses som förlegade i en tid då alla har ett Netflix-konto. Varför ska vi behöva samsas om underhållningen på flyget?

För att få folk att bli kvar i sina egna säten och minska kontakten mellan passagerare och flygpersonal har in-flight-underhållningssystem uppdaterats. Med en smartphone kan du som passagerare styra vad som händer på skärmen som finns i sätet framför dig. Med Wi-Fi och Bluetooth är det också enkelt att se till att varje passagerare får ljudet från underhållningen till privata hörlurar.

Flygbolag har fått se på kostnadseffektiva lösningar för att göra om den utrustning som redan finns så att den bättre matchar behoven av individuell underhållning i varje säte. Trådlös IFE-hårdvara finns sedan tidigare och under pandemin har nya lösningar som bygger på denna tagits fram.

Passagerare kan njuta av underhållning på skärmen i sätet samtidigt som det är möjligt att surfa på nätet på den egna mobila enheten. Precis som på marken. Det blir en smidig resa utan avbrott i kontakten med omvärlden.

Summa summarum

Coronapandemin har varit en tuff utmaning för flygbolagen. De som har överlevt har dock kunnat se många positiva möjligheter tack vare tekniska innovationer för minskad mänsklig kontakt. För passagerare kan det här betyda att flygcatering, underhållning och shopping ombord tack vare Covid-19 kommer att ta flygupplevelsen till oanade höjder.